Zorgen over bereikbaarheid Midden-Nederland na kabinetsplannen: 'Zeer teleurstellend'

In dit artikel:

De provincie Utrecht en omliggende gemeenten maken zich grote zorgen over de gevolgen van de kabinetsplannen voor de infrastructuur. Omdat het Rijk de komende jaren vooral geld wil besteden aan onderhoud van bestaande wegen, bruggen, viaducten en vaarwegen, worden verschillende nieuwe projecten uitgesteld of geschrapt.

Zo vervalt voorlopig de gereserveerde 22 miljoen euro voor een fiets- en voetgangersbrug bij Nieuwer ter Aa, die de pont over het Amsterdam-Rijnkanaal zou vervangen. Ook voor de aanpak van de Ring Utrecht en de Noordelijke Randweg Utrecht is geen geld beschikbaar. De verbreding van de A27 tussen Eemnes en Zeewolde is eveneens geschrapt.

Knooppunt Hoevelaken bij Amersfoort houdt wel prioriteit, maar de uitvoering kan pas doorgaan als er voldoende stikstofruimte is. Gedeputeerde André van Schie noemt het gebrek aan geld voor andere projecten zeer teleurstellend. Volgens de provincie raakt het uitblijven van investeringen niet alleen Utrecht en Amersfoort, maar de bereikbaarheid van het hele land.

Voor de geplande tramlijn naar de nieuwe Utrechtse wijk Rijnenburg is nog geen financiering geregeld. De lijn, die ongeveer 600 miljoen euro kost, wordt door regionale overheden noodzakelijk gevonden voor de bouw van tienduizenden woningen. Voor de Merwedelijn blijft 1,5 miljard euro beschikbaar. De regio wil hierover met het kabinet in gesprek.

Omdat de brug bij Nieuwer ter Aa voorlopig niet wordt gebouwd, blijft de huidige pont naar verwachting varen. Rijkswaterstaat blijft volgens de regio verantwoordelijk voor de bediening, ondanks eerdere zorgen over de veiligheid door grotere vrachtschepen.