Door elkaar geschud in de trein naar Amsterdam? Daarom pakt ProRail het spoor aan

In dit artikel:

Reizigers op het traject Utrecht–Amsterdam merken deze week bij station Breukelen duidelijk dat er iets aan de hand is: het spoor is verzakt, waardoor treinen schudden en koffiebekers kunnen overlopen. ProRail pakt het probleem nu aan door extra ballast (de stenen onder het spoor) aan te brengen en met een zogeheten stopmachine het spoor weer stevig op de onderbaan te zetten. Daardoor moet het spoor weer stabiel liggen; schildering in bochten kan echter nog altijd rammelen doordat het spoor daar in een helling ligt.

De werkzaamheden hebben praktische gevolgen voor de dienstregeling. Tot en met 26 mei rijden er minder intercity’s tussen Utrecht Centraal en Amsterdam Bijlmer ArenA, en de sprinters tussen Breukelen en Bijlmer ArenA rijden helemaal niet. Tussen Breukelen, Abcoude, Amsterdam Holendrecht en Bijlmer ArenA zijn vervangende bussen ingezet; NS raadt reizigers aan spitsdrukte te vermijden. Supporters die deze week naar Harry Styles-concerten in de ArenA gaan (zaterdag, vrijdag en woensdag zijn speeldagen deze week) wordt aangeraden alternatieve vervoersmiddelen te overwegen.

Naast het aanvullen van ballast vervangt ProRail deze week ook 76 seinen op het traject die dateren uit 2007; die vervanging moet storingen in de toekomst beperken. De ingrepen maken deel uit van een bredere vernieuwing van het spoorlandschap: veel sporen kwamen kort na de Tweede Wereldoorlog tot stand en vragen na zo’n veertig jaar groot onderhoud — nu, ruim tachtig jaar later, is dit de tweede grote renovatiegolf.