Utrecht zet grote stap naar veiliger verkeer: maximaal 30 km/u op straten die auto's en fietsers met elkaar delen

In dit artikel:

In de nacht van 9 op 10 juli heeft Utrecht op ongeveer 270 straten de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur. Het gaat vooral om wegen waarop auto’s en fietsers de rijbaan delen, met als doel de verkeersveiligheid in woonwijken en op bedrijventerreinen te vergroten. Volgens wethouder Mobiliteit Matthijs Sienot zorgt die lagere snelheid ervoor dat bestuurders beter kunnen reageren, de remweg korter wordt en ongevallen minder ernstig uitpakken.

De gemeente verwacht daarnaast minder geluidsoverlast en een prettigere leefomgeving. Op belangrijke doorgaande routes, zoals de Einsteindreef, Beneluxlaan en Vleutensebaan, blijft 50 kilometer per uur gelden omdat die wegen nodig zijn voor snelle verbindingen door de stad. De invoering gebeurde in één keer en de nieuwe 30-zones zijn inmiddels herkenbaar aan borden; later volgen extra wegmarkeringen en aangepaste inrichting. Op nog zo’n 80 straten met vrijliggende fietspaden wordt de snelheidsverlaging pas doorgevoerd bij groot onderhoud of herinrichting. Op 10 juli werd de nieuwe verkeersregel feestelijk ingeluid met de onthulling van het laatste bord, een buurtkunstproject en een rijsimulator die het verschil tussen 30 en 50 kilometer per uur liet zien.