Utrecht plaatst honderden bordjes met: 'Vanaf 10 juli rijd je hier 30 km/u'

In dit artikel:

Vanaf 10 juli voert de gemeente Utrecht in grote delen van de stad een maximumsnelheid van 30 km/u in. De nieuwe borden komen deze week op 270 (delen van) straten, onder meer rond de Catharijnesingel en het Wilhelminapark; in Overvecht worden met ruim 80 de meeste straatdelen aangepast. De maatregel geldt vooral op wegen zonder apart fietspad waar auto’s en fietsers dezelfde rijbaan gebruiken; daarnaast worden markeringen op het wegdek aangepast.

De gemeente motiveert de stap met betere verkeersveiligheid (minder ongelukken en minder zware gevolgen bij aanrijdingen) en vaak minder verkeersgeluid. Handhaving blijft: te hard rijden kan leiden tot boetes (voorbeeldtarieven: 37 km/u ≈ €62, 40 km/u ≈ €100, 43 km/u ≈ €142, plus €9 administratiekosten). De opbrengst gaat naar het Rijk, niet naar de gemeente.

Later zullen nog ongeveer 80 extra (delen van) straten 30 km/u krijgen, maar die zones vragen eerst fysieke ingrepen zoals versmallingen of drempels en worden meegenomen bij groot onderhoud. Onderzoek en verkeerspsychologen waarschuwen dat alleen borden niet altijd volstaan; mensen passen hun snelheid alleen aan als 30 km/u logisch en zichtbaar wordt afgedwongen. Drukke doorgaande routes zoals Einsteindreef, Beneluxlaan en Vleutensebaan blijven 50 km/u. Veel gemeenten in Nederland nemen vergelijkbare maatregelen om fietsveiligheid en leefbaarheid te verbeteren.