Niet meer verplicht via Hoog Catharijne naar perrons, toch is gemeenteraad nog niet tevreden

In dit artikel:

In Utrecht zal het binnen enkele jaren mogelijk zijn om van de Moreelsebrug rechtstreeks naar de perrons van Utrecht Centraal te lopen dankzij de aanleg van trappen op de brug. De gemeenteraad steunt dit plan unaniem, hoewel er ook diverse kanttekeningen zijn. De Moreelsebrug, ook wel Rabobrug genoemd, verbindt de Croeselaan met het Moreelsepark en is sinds 2016 geschikt voor voetgangers en fietsers, maar door het ontbreken van trappen moet de fiets worden gedragen of de lift worden gebruikt om de brug te bereiken. Destijds had eigenaar Klépierre van Hoog Catharijne bezwaar tegen directe trappen naar de perrons, omdat zij liever hebben dat bezoekers via het winkelcentrum lopen. Om hen over de streep te trekken, ontvangt Klépierre een schadevergoeding.

De nieuwe trappen worden tussen 22.00 en 06.00 uur afgesloten voor de veiligheid, wat door veel raadleden te strikt wordt gevonden; zij pleiten voor openstelling tot middernacht. Wethouder Eerenberg noemt tien uur sluitingstijd haalbaar, met de mogelijkheid tot heronderhandeling als er geen problemen ontstaan.

Verwacht wordt dat de trappen de reistijd voor veel reizigers verkorten en het aantal fietsen dat nabij de brug wordt gestald zal toenemen. Om capaciteitstekorten te voorkomen, onderzoekt de gemeente de mogelijkheid om samen met Rabobank, die een grote parkeergarage bezit, extra fietsenstalling te creëren. Een belangrijk punt van kritiek is dat de trappen alleen toegang geven tot de NS-perrons en niet tot het busstation en tramhalte op de OV-terminal, waarvoor extra trappen nodig zijn die echter afhankelijk zijn van financiering door de provincie. Ook mist de raad liften naast de trappen.

De realisatie van de trappen neemt nog enige jaren in beslag door planning en benodigde aanpassingen aan de dienstregeling van ProRail en NS; wethouder Eerenberg rekent op voltooiing rond eind 2027 of 2028.