Succesvolle strijd tegen sluipverkeer in Vianen trekt landelijke belangstelling

In dit artikel:

Vianen organiseerde vandaag een congres voor ambtenaren en wethouders uit het hele land om te laten zien hoe het stadje het sluipverkeer succesvol heeft teruggedrongen. In het lokale theater zagen bezoekers uit gemeenten als Gorinchem, Rotterdam, Altena, Bodegraven en West-Betuwe hoe Vianen en het nabijgelegen Lexmond de verkeersdrukte lijfelijk aanpakten: slimme camera’s en een inrijverbod met automatische handhaving leiden tot grote afname van doorgaand verkeer, op sommige stukken bijna een halvering.

Jarenlang reden automobilisten bij file op de A2 binnendoor naar de A27, maar sinds de gemeente een gericht verbod invoerde mogen alleen voertuigen met ontheffing tijdens de avondspits nog die route gebruiken. Overtreders krijgen een boete van 129 euro, uitgeschreven via het CJIB; er zijn al duizenden boetes opgelegd. Eerdere maatregelen zoals roadblocks, extra stoplichten en inzet van handhavers leverden volgens betrokkenen onvoldoende resultaat; de combinatie van cameratoezicht en juridische sanctie bleek wél effectief.

Drijvende kracht achter de aanpak is verkeerswethouder Joop van Montfoort (PvdA), die tijdens het congres praktijken en lessen toelichtte en veel telefoontjes en vragen uit andere gemeenten ontvangt. Vooral plaatsen die te maken verwachten te krijgen met meer sluipverkeer — bijvoorbeeld door werkzaamheden en verbreding van de A27 — tonen grote belangstelling voor de Vianense aanpak.

Het evenement bood gemeenten een praktijkvoorbeeld van technologie en regelgeving die samen sluiproutes ongunstig maken. Voor andere plaatsen die met vergelijkbare problemen worstelen, vormt Vianen nu een model: gecontroleerd afsluiten in combinatie met handhaving blijkt een werkbaar instrument tegen doorgaand autoverkeer door dorpskernen.