Steeds meer brommobielen, maar Utrecht blijft achter in vergelijking met andere steden

In dit artikel:

Het aantal brommobielen in Utrecht is gestegen van 153 in 2024 en 169 in 2025 naar 223 aan het begin van dit jaar. De kleine voertuigen, die maximaal 45 kilometer per uur rijden en meestal plaats bieden aan twee personen, worden gebruikt door zowel particulieren als bijvoorbeeld makelaars. Ze zijn relatief goedkoop in onderhoud en gemakkelijker te parkeren dan gewone auto’s.

Toch ligt het aantal brommobielen per inwoner in Utrecht onder het landelijke gemiddelde en onder dat van andere grote steden. Amsterdam telt ruim 4.500 exemplaren, mede doordat daar tijdelijk een speciale parkeervergunning gold. Utrecht overweegt zo’n regeling niet en volgt de ontwikkelingen in de stad en elders.

Brommobielen moeten in Utrecht volgens dezelfde regels als auto’s worden geparkeerd: in reguliere vakken of langs de weg waar dat is toegestaan, en niet op de stoep. Eigenaren betalen parkeerkosten en kunnen een vergunning aanvragen. Veilig Verkeer Nederland maakt zich zorgen over de verkeersveiligheid, omdat zestienjarigen ermee mogen rijden en bestuurders soms het fietspad gebruiken. De organisatie vindt een minimumleeftijd van 18 jaar passender, omdat brommobielen zwaarder en breder zijn dan bromfietsen. De gemeente bespreekt daarnaast met het Rijk nieuwe regels om brommobielen duidelijker te onderscheiden van gehandicaptenvoertuigen, die wel op het fietspad en de stoep mogen rijden.