Utrechtse buschauffeurs spreken soms geen Nederlands: dit is waarom

In dit artikel:

Transdev zet in Utrecht Europese arbeidsmigranten in als buschauffeur om het grote personeelstekort op te vangen. Van de 1300 chauffeurs in de regio zijn er 117 afkomstig uit onder meer Griekenland, Polen, Tsjechië en Spanje. Volgens het OV-bedrijf helpt dit om de dienstregeling betrouwbaar te laten rijden, terwijl reizigersvereniging Rover het vooral belangrijk vindt dat de bus überhaupt rijdt. De buitenlandse chauffeurs krijgen eerst een jaarcontract via een uitzendbureau, daarna mogelijk een contract bij Transdev. Ze krijgen begeleiding van een buddy en moeten minimaal Engels op B1-niveau spreken; later kunnen ze Nederlandse lessen volgen. Het uitzendbureau regelt ook huisvesting in een gedeeld huis, waarbij de huur op het salaris wordt ingehouden. Die constructie ligt politiek gevoelig, omdat werknemers zo bij baanverlies ook hun woning kunnen kwijtraken. In Utrecht kampen reizigers sinds Transdev in december het busvervoer overnam met uitval en een onvoorspelbare dienstregeling; het bedrijf rijdt bovendien minder bussen dan was beloofd en kreeg daarvoor een boete.