Rechter oordeelt na bezwaar Qbuzz: Transdev start 14 december met bussen en trams in Utrecht

In dit artikel:

Vanaf zondag 14 december voert Transdev definitief het bus- en tramvervoer in Utrecht en omliggende gemeenten uit. De provincie Utrecht had de tienjarige concessie aan Transdev gegund, maar huidig vervoerder Qbuzz maakte bezwaar en stapte naar de rechter. Qbuzz betoogde dat Transdevs belofte om vrijwel direct bijna volledig zero-emissie te rijden onrealistisch zou zijn, dat elektrische bussen niet op tijd geleverd konden worden, dat er onvoldoende stroom beschikbaar zou zijn en dat de beoordelingscommissie geen specialist op het gebied van laden en elektriciteit bevatte.

Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) wees deze bezwaren af. De rechter vond dat de beoordelingscommissie genoeg deskundigheid had om de plannen rond zero-emissie te beoordelen en dat inschrijvers niet verplicht waren om alle technische details bij inschrijving uit te werken. Qbuzz slaagde er volgens het CBb niet in aannemelijk te maken dat Transdevs plannen onhaalbaar zijn; de haalbaarheid was al door de bezwaarcommissie onderzocht en meegewogen. De klacht over stroomtekort werd niet inhoudelijk beoordeeld omdat Qbuzz uitging van een ander aantal oplaadpunten dan Transdev had opgegeven. Ook het wisselen van busleverancier door Transdev maakte de inschrijving niet onrealistisch, omdat er vanaf het begin met meerdere leveranciers was gerekend.

Als gevolg rijdt Transdev vanaf 14 december; gedeputeerde André van Schie spreekt van duidelijkheid. Tegelijk gaat die datum een nieuwe dienstregeling van U-OV in, met in principe meer ritten en ruimte voor uitbreidingen. Door personeelstekorten en leververtragingen van nieuwe zero-emissiebussen kan Transdev echter in de beginfase minder ritten aanbieden dan eerder beloofd.