Ov-bedrijven verwachten: eind dit jaar rijden we volgens plan

In dit artikel:

Vervoerders Transdev en Keolis (samen rijdend als U-OV) verwachten dat de meeste problemen met het busvervoer in provincie Utrecht tegen het einde van het jaar zijn opgelost. In hun concept-dienstregelingen, die vandaag zijn gepubliceerd, schetsen zij hoe de bussen vanaf half december gaan rijden en welke maatregelen de komende maanden nog nodig zijn.

Reizigers moeten de komende tijd nog rekening houden met minder ritten: Keolis heeft deze maand al diensten ingekort en Transdev schaft op 3 mei op veel lijnen ritten af. Beide bedrijven geven toe dat de start van de nieuwe dienstregeling vorig jaar chaotisch verliep: veel uitval en slechte communicatie, waardoor reizigers vaak voor niets bij de halte stonden. Provincie Utrecht beboet de vervoerders voor de slechte prestaties.

Om de betrouwbaarheid te verbeteren, zetten Transdev en Keolis in op extra chauffeurs, nieuwe bussen en vereenvoudiging van werkprocessen. Transdev verwacht dat de tijdelijke inkrimping per december 2026 grotendeels is teruggedraaid. Keolis meldt dat door extra werving de afschaling van 5 april teruggedraaid kan zijn en dat het vervoerplan voor 2027 volledig uitgevoerd kan worden.

De concept-plannen bevatten concrete routewijzigingen: in Woerden komt een nieuwe lijn 105 (Oudewater–Woerden–Montfoort). Rond Maarssen verdwijnen en verschuiven een paar lijnen (bus 12 vervalt naar Utrecht Centraal; bus 27 wordt doorgetrokken naar station Maarssen; extra ritten op lijn 120). Lijn 122 (Nieuw-Loosdrecht–Utrecht) staat op de nominatie te vervallen vanwege zeer laag reizigersaantal (gemiddeld 17 per dag). Ook wordt onderzocht of de tram naar Utrecht Science Park vaker gaat rijden, ook 's avonds en in het weekend.

De plannen zijn nog niet definitief: reizigers kunnen via een digitale vragenlijst reageren; hun input over aansluitingen, het laten vervallen van ritten en routeaanpassingen wordt meegenomen bij de definitieve dienstregeling.