Omstreden nachtelijke afsluiting Amsterdam-Rijnkanaal gaat niet door

In dit artikel:

Het Amsterdam-Rijnkanaal in de provincie Utrecht blijft ’s nachts volledig open voor de scheepvaart. Rijkswaterstaat (RWS) ziet af van de geplande afsluiting voor grotere schepen, omdat er tussen 22.00 en 06.00 uur geen verkeersleiders beschikbaar zijn. De vaarsector neemt extra veiligheidsmaatregelen: op smalle delen van het kanaal en in de Demkabocht geldt extra aandacht voor het inhaalverbod en wordt geprobeerd de maximumsnelheid van 15 kilometer per uur te handhaven.

Volgens RWS bieden deze afspraken niet hetzelfde veiligheidsniveau als volledige verkeersleiding, maar beperken ze de risico’s wel aanzienlijk. Een afsluiting zou bovendien kunnen leiden tot meer drukte op andere vaarwegen en bij ligplaatsen. Als de maatregelen onvoldoende blijken, kan het nachtelijke scheepvaartverkeer alsnog gedeeltelijk worden stilgelegd.

De verkeersleiding moet uiteindelijk weer volledig op sterkte komen, maar wanneer dat gebeurt is onbekend; de opleiding van nieuwe medewerkers duurt ongeveer twee jaar. De voorgenomen afsluiting leidde tot grote bezwaren in de branche, omdat tientallen grotere schepen en schepen met gevaarlijke stoffen per nacht zouden worden getroffen. Na overleg met Koninklijke Binnenvaart Nederland werd de maatregel eerst uitgesteld en nu definitief geschrapt.