Volgens deze politicus moeten twintigers weer ouderwets gaan fietsen

In dit artikel:

De Utrechtse gemeenteraadscommissie besprak de verkeersveiligheid in een steeds drukkere stad. Daarvoor is jaarlijks een half miljoen euro beschikbaar gesteld door coalitiepartijen GroenLinks-PvdA en D66, maar verschillende raadsleden vonden het debat vroegtijdig omdat een rekenkamerrapport en een jaarlijks verkeersveiligheidsoverzicht nog moeten verschijnen.

D66-raadslid Gijs Toussaint stelde voor om jongeren onder de 30 vaker op een gewone fiets te laten rijden. Volgens hem zorgen elektrische fietsen door hun hogere snelheid en gewicht voor meer risico’s op fietspaden. Een helmplicht voor alle e-bikegebruikers zou de keuze voor een elektrische fiets minder vanzelfsprekend kunnen maken.

De Partij voor de Dieren pleitte voor meer flitspalen tegen hardrijdende automobilisten. Wethouder Matthijs Sienot wees erop dat de gemeente daarvoor afhankelijk is van het Openbaar Ministerie en dat er strenge voorwaarden gelden. De partij vroeg ook aandacht voor dieren als verkeersslachtoffers: in 2024 werden ongeveer 285 aangereden dieren gemeld, waarschijnlijk minder dan het werkelijke aantal.

Verder zei Sienot dat hij eenrichtingsverkeer op de Meernbrug wil onderzoeken, omdat daar dagelijks gevaarlijke situaties ontstaan door de combinatie van fietsers, bussen en auto’s. Ook het voorstel om een deel van de busbaan voor auto’s open te stellen wil hij bekijken, hoewel hij daar geen voorstander van is.