Minister Karremans: 'Geen geld voor een tram naar Rijnenburg'

In dit artikel:

Het Rijk stelt voorlopig geen geld beschikbaar voor de Rijnenburglijn, een geplande tramlijn van Nieuwegein via Utrecht naar de toekomstige woonwijk Rijnenburg. Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat zegt dat er door grote begrotingstekorten alleen ruimte is voor bestaande infrastructuurprojecten. Nieuwe initiatieven worden niet aan het aanlegprogramma toegevoegd.

De regio Utrecht wil dat het openbaar vervoer beschikbaar is voordat in Rijnenburg wordt gebouwd. In de polder tussen IJsselstein, Nieuwegein en De Meern moeten op termijn ruim twintigduizend woningen komen. De gemeente en provincie vrezen dat bewoners zonder tram vooral de auto zullen gebruiken, zoals eerder gebeurde bij de ontwikkeling van Leidsche Rijn.

Voor de Merwedelijn, die Utrecht Centraal via de nieuwe wijk Merwede met Nieuwegein verbindt, is al 1,8 miljard euro gereserveerd. Voor de verlenging naar Rijnenburg zijn echter geen afspraken of middelen. Ook de 1,78 miljard euro die eerder was gekoppeld aan het inmiddels door de Raad van State vernietigde Tracébesluit Ring Utrecht, komt niet automatisch beschikbaar voor het regionale ov-plan.

De regio wilde dat geld gebruiken voor het Alternatief Ring Utrecht (ARU), waarin beter openbaar vervoer en de Merwedelijn met verlenging naar Rijnenburg centraal staan. Volgens Karremans is dat plan bovendien onuitvoerbaar, onder meer omdat het niet voldoet aan eisen voor verkeersveiligheid, wegontwerp en verkeersdoorstroming en deels steunt op het vernietigde tracébesluit. Het ministerie bepaalt later dit jaar welke bestaande infrastructuurprojecten voorrang krijgen.