Amsterdamsestraatweg af, maar elders in Utrecht gaan de graafmachines door
In dit artikel:
De Amsterdamsestraatweg in Utrecht is na maanden werk grotendeels klaar: het asfalt is vernieuwd, fietspaden verbreed en er is veel nieuw groen aangeplant. Bezoekers en bewoners reageren positief; zij vinden de straat netter, gezelliger en veiliger dan voorheen. Enkele bewoners merken expliciet de verbeteringen: verlaagde trottoirs bij zijstraten maken oversteken minder hindernisrijk voor ouderen, en de grotere plantsoenen bieden echt ruimte voor bomen en planten in plaats van smalle stroken.
De herinrichting is uitgevoerd met het doel de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. De maximumsnelheid is verlaagd van 50 naar 30 km/u en er liggen nu verkeersdrempels ongeveer elke 100 meter. Op pleinen bij onder meer de Geraniumstraat, de watertoren, de Plantage, de Bethlehemweg en de Herenweg zijn verhoogde plateaus met bredere zebrapaden aangelegd om voetgangers en fietsers veiliger te laten oversteken. Fietspaden zijn verbreed, 155 extra fietsenrekken geplaatst en de stoep zoveel mogelijk vrijgemaakt van lantaarnpalen en prullenbakken om toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers en kinderwagens te verbeteren. Ook is het riool vervangen.
Qua groen is er fors geïnvesteerd: ongeveer 2.500 m² extra groen, waardoor er nu vijf keer meer beplanting ligt dan voor de werkzaamheden. Zieke bomen zijn vervangen door nieuw aan te groeien exemplaren die beter bestand zijn tegen extreem weer, helpen bij het afvoeren van regenwater en voor verkoeling zorgen bij hitte. Om het zicht op zijstraten te verbeteren zijn ongeveer 45 parkeerplaatsen verdwenen, terwijl laad- en losplekken zijn verminderd en er op sommige plekken meer ruimte voor terrassen is gemaakt.
Niet iedereen herinnerde de werkzaamheden met plezier: omwonenden en bezoekers klagen over de lange periode van onbereikbaarheid en parkeerproblemen, en ondernemers hebben in het afgelopen anderhalf jaar soms flinke hinder ervaren. Een gemeentewoordvoerder laat weten dat een evaluatie volgt zodra het project volledig is afgerond; concrete lessen voor toekomstige herinrichtingen worden later bekendgemaakt.
Kleine herstelwerkzaamheden en de laatste aanplant vinden nog plaats in september, zonder verdere omleidingen. Tegelijkertijd blijven andere herinrichtingsprojecten in Utrecht doorlopen: de Socrateslaan (verwacht klaar mei 2026), de Oudegeinlaan (tot volgend voorjaar) en de Maliebaan (tot circa juli 2026). Vanaf januari start de herinrichting van de Taagdreef in Overvecht en daarna de Vasco da Gamalaan in Kanaleneiland, met vergelijkbare doelen: meer groen, betere verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers en vervanging van riolering.