Kans op boete gaat omhoog: OM wil verdubbeling flitslocaties, vooral op 30-wegen

In dit artikel:

Het Openbaar Ministerie werkt samen met gemeenten aan een uitbreiding en intensievere inzet van verplaatsbare flitspalen, ook op 30-km/uur-wegen. Momenteel staan flexflitsers zo’n twee maanden op één locatie; het OM wil het aantal mogelijke vaste standen uitbreiden van 650 naar 1.450 zodat ze vaker kunnen rouleren. Voor sommige toestellen zijn voorzieningen noodzakelijk, zoals stroomaansluitingen en voor focusflitsers een betonnen plaat (die ook mobiel telefoongebruik kan detecteren).

De maatregel speelt in provincies en steden waar gemeenten - onder andere Amersfoort en Utrecht - op steeds meer plekken de maximumsnelheid van 50 naar 30 km/uur verlagen, maar waar veel bestuurders zich nog niet aan die limiet houden. Het OM wil de flexflitsers inzetten op locaties met een verhoogd ongevalsrisico en plekken waarvan de weginrichting nog niet is aangepast, om zo overtredingen te ontmoedigen totdat structurele maatregelen (drempels, klinkers, herinrichting) zijn doorgevoerd. Het OM richt zich voorkeur op “geloofwaardig ingerichte wegen”, omdat fysieke aanpassingen meer effect hebben op rijgedrag.

Onderzoek van SWOV ondersteunt dit: een 30-bord alleen verlaagt de gemiddelde snelheid niet; herinrichting wel. In Utrecht werden vorige maand al verplaatsbare flitsers bij 30-wegen geëxperimenteerd; sommige automobilisten werden meerdere keren geflitst, iets waar het OM op wijst als gevolg van herhaalde overtredingen.