Geen fatbikes in de binnenstad en door met windmolenbeleid: dit zijn de plannen in Woerden

In dit artikel:

Woerden krijgt de komende vier jaar een nieuw gemeentebestuur met VVD, Inwonersbelangen, Progressief Woerden en CDA aan het roer. De partijen presenteerden vandaag hun coalitieakkoord, waarin vooral veiligheid, wonen en financiën centraal staan. Het akkoord, dat burgemeester Monique Bonsen kreeg overhandigd, leidt tot vier nieuwe wethouders: Vincent Janssen, Hendrie van Assem, Jelmer Vierstra en Marieke Oprel.

Een van de opvallendste maatregelen is een verbod op fatbikes in de binnenstad. Daarmee wil de coalitie de drukte en onveilige situaties voor voetgangers en winkelend publiek terugdringen. De gemeente gaat dit regelen via de APV en sluit niet uit dat het verbod later wordt uitgebreid naar andere delen van Woerden.

Ook op financieel gebied kiest het bestuur voor terughoudendheid: de OZB gaat de komende vier jaar niet omhoog, tenzij het echt niet anders kan. De coalitie wil eerst besparen op andere uitgaven en houdt ook de riool- en afvalheffingen zo laag mogelijk. Voor huiseigenaren is dat goed nieuws, maar voor de gemeentebegroting betekent het extra bezuinigen.

Verder blijft het plan voor drie windmolens in polder Reijerscop overeind. Het eerder vastgestelde toetsingskader verandert niet, waardoor vergunningen kunnen doorgaan als aan alle eisen wordt voldaan. Op parkeergebied zet Woerden geen stap richting betaald parkeren voor bewoners, al komt er in enkele nieuwere wijken wel regulering met gratis vergunningen voor bewoners en bedrijven zonder eigen plek.

De coalitie wil daarnaast het leerlingenvervoer lokaal beter organiseren, omdat dit in de regio Utrecht al langer problemen geeft. Ook wordt gekeken naar de mogelijkheid van speciaal onderwijs in Woerden. Bij de opvang van statushouders zoekt de gemeente naar een strenger of anders ingericht systeem voor voorrang op sociale huurwoningen, maar wel binnen de rijksregels.

Tot slot komen er twee extra boa’s bij. Woerden wil daarmee meer zichtbare handhaving op straat, vooral in wijken, winkelgebieden en dorpskernen, en sneller reageren op meldingen van overlast.