Gas los in Amersfoort, hoe bevalt de 30 km/u in de stad?
In dit artikel:
In Amersfoort merken automobilisten duidelijk verschil sinds de gemeente veel straten naar 30 km/uur heeft teruggebracht. RTV Utrecht deed een proefrit met de snelheidsmeter strak op 30 en zag direct praktische effecten: op bedrijventerrein Isselt ontstond een rij auto’s achter de langzaam rijdende reporter en probeerden sommige bestuurders geregeld in te halen; achterliggers bestonden vooral uit bestelbusjes op route naar leveringen.
Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen verklaart waarom 30 onwennig voelt: brede wegen, ver zicht en bedrijvigheid langs de weg maken het moeilijker om je aan de lagere snelheid te houden. Moderne auto’s dempen het snelheidsgevoel bovendien, waardoor zelfdiscipline gevraagd is. Tertoolen benadrukt dat 30 wél veiliger is, maar alleen als die snelheid ook echt gereden wordt; het snelheidsverschil tussen auto’s en kwetsbare weggebruikers bepaalt in sterke mate de ernst van ongevallen. Daarom volstaan bordjes niet: wegen moeten zodanig worden ingericht dat ze ook als 30-wegen aanvoelen — bijvoorbeeld door versmallingen, rood asfalt en anders geplaatste parkeervakken.
Onder bewoners zijn uiteenlopende meningen. Winkelaar Johan Jekel ondersteunt de maatregel als die levens spaart en vindt dat de inrichting daarop moet aansluiten. Fietsster Anneke is positief en wil handhaving, zelfs met camera’s. Een andere buurtbewoner noemt het onzin en denkt dat een extra drempel effectiever zou zijn.
Wethouder mobiliteit Tyas Bijlholt wijst erop dat Amersfoort de maatregel invoert om kwetsbaren — met name kinderen — beter te beschermen. Na een recordaantal van zes dodelijke verkeersongevallen in 2024 wil de gemeente straten herinrichten met fietsstroken en rood asfalt om automobilisten duidelijk te maken dat zij ‘te gast’ zijn. Voordat januari gold 69% van de straten als 30-zone; sindsdien is dat met nog eens 9% uitgebreid en meer wegen volgen als de lagere snelheid de busdiensten niet te veel hindert.
De proefrit laat zien dat het gewenning vraagt: files lossen vaak vanzelf op, maar voor veel Amersfoorters voelt 30 rijden nog traag — sommigen maken er zelfs een grap over dat je met een kruiwagen even snel bent.