Fietsbrug bij Nieuwer Ter Aa van tafel, maar wat betekent dat voor het pontje?

In dit artikel:

De geplande fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nieuwer Ter Aa wordt voorlopig niet gebouwd. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geeft voorrang aan andere projecten. De brug zou ongeveer 37 miljoen euro kosten, grotendeels betaald door het Rijk. Veel inwoners vinden het uitstel daarom geen probleem en zijn blij dat het pontje voorlopig blijft bestaan; zij ervaren de overtocht bovendien als prettig en veilig.

De toekomst van het pontje is echter onzeker. Stichtse Vecht, de provincie Utrecht en het Rijk spraken af dat het zou blijven varen totdat de brug klaar was. Wethouder Frank van Liempdt houdt aan die afspraak vast, maar Rijkswaterstaat onderzoekt of de pont vanwege de drukte en veiligheidsrisico’s op het Amsterdam-Rijnkanaal nog kan blijven varen. De organisatie wil er liever vanaf. Het pontje kostte eerder ongeveer 500.000 euro per jaar met één schipper; sinds vorig jaar varen er twee schippers, waardoor de huidige kosten nog niet duidelijk zijn. Ook provincie en Rijkswaterstaat geven nog geen definitief besluit, al stelt de provincie dat de pont moet blijven tot er een alternatief is.

De pont vaart al ruim 130 jaar. In 2010 kwam een schipper om het leven toen een Duits vrachtschip de pont overvoer. Sindsdien is het kanaal drukker geworden. Bij beëindiging moeten fietsers ongeveer drie kilometer omrijden naar Breukelen. Sommige inwoners vinden dat aanvaardbaar, maar anderen vrezen dat het dorp zonder brug én pont slecht bereikbaar wordt. Actiecomité ‘Laat ons niet zwemmen’ blijft daarom strijden voor behoud van de pont.