2 fatale ongelukken, maar geen vangrail langs A2 bij Breukelen: dit is waarom

In dit artikel:

Bij Breukelen kwam afgelopen zaterdag een automobilist om het leven nadat hij op de A2 op de verkeerde weghelft terechtkwam. Het ongeval roept opnieuw vragen op over het ontbreken van een vangrail in de middenberm tussen Breukelen en Vinkeveen, waar enkele kilometers lang geen afscheiding staat.

Op hetzelfde traject vielen in 2019 drie doden. Een automobilist werd toen onwel, reed via de middenberm naar de andere rijbaan en botste frontaal op een tegenligger. Zowel de bestuurder als het echtpaar in die auto overleed.

Rijkswaterstaat onderzocht de situatie na dat ongeval en concludeerde dat de weg aan de richtlijnen voldeed. Volgens woordvoerder Bart Jacobs plaatst Rijkswaterstaat normaal gesproken een vangrail wanneer de middenberm smaller is dan twintig meter. Op dit deel is de berm breder, waardoor voertuigen volgens de uitgangspunten voldoende ruimte hebben om af te remmen. Vangrails staan er alleen bij wegportalen, om botsingen met die constructies te voorkomen.

Een afscheiding langs alle snelwegen is volgens Rijkswaterstaat bovendien niet haalbaar vanwege de aanleg- en onderhoudskosten. Naar aanleiding van het nieuwe ongeval begint de organisatie opnieuw een onderzoek naar de verkeersveiligheid. Ook het politieonderzoek is belangrijk, omdat nog onbekend is waarom de automobilist spookrijder werd. Of er alsnog een vangrail komt, is daarom nog niet duidelijk.